2008~2009年，隨著預算的壓力不斷增加，保守黨控制的英國議會尋求通過采取類似Ryanai和easyJet的成本領先戰(zhàn)略來節(jié)約成本。位于北倫敦擁有超過30萬人口的市鎮(zhèn)巴內(nèi)特，就是其中的先鋒之一。
保守黨的市政議會由一位前PwC管理咨詢顧問麥克?福利爾（Mike Freer)領導。 在中央政府補貼下降、希望節(jié)約本地稅收的背景下，議會希望每年能夠節(jié)約1500萬英鎊（約合1650萬歐元，2250萬美元）的開銷。2008年，該議會開始了一項稱為“未來形狀”的大膽改革咨詢活動，2009年議會官員們宣布，他們將采取類似廉價航空模式的“簡單市政”。
麥克?福利爾舉例說，正如廉價航空允許顧客支付額外費用優(yōu)先登機，未來家庭也可以支付額外費用優(yōu)先排隊，以便更快地獲得新建筑或者房屋擴建的批準。類似地，社會保障用戶也可以自己做出選擇，就像航空旅客可以選擇是否在飛機上用餐 (若需用餐則支付相應費用）一樣。福利爾向《衛(wèi)報》解釋道：
“過去我們會為住戶們提供所有的服務，而不是讓他們自己選擇何種服務。我們會告訴他們需要一個小時幫助購物、一個小時清掃，或者移動用餐等。不管居民們喜歡不喜歡，他們都會獲得這些服務。而現(xiàn)在，我們會評估不同等級的照顧需要，為其定價，并且給住戶們預算。如果他們說，‘坦白地說，我更希望在東伯爾尼（一個度假 村）過周末’，他們就能夠去那度周末?！?/p>
反對黨工黨的領導人艾莉森?摩爾（AHson Moore)在 《衛(wèi)報》警告說：
“本地社區(qū)的改革有一些真正危險的問題，即對弱者不利。那些依賴于社會服務的人會發(fā)現(xiàn)，他們不再享有同樣質(zhì)量的服務?！?/p>
當?shù)卣张c交易聯(lián)盟的支部書記約翰博格斯（John Burgess)評論道：
“民主負責的公共服務，是確保服務質(zhì)量性價比的最佳途徑。將公共服務混同于廉價航空公司所用伎倆很難取信于民?！?/p>
巴內(nèi)特的居民們對于新政有著不同看法。87歲的色拉?沃克爾（Sarah Walker)在一次意外中骨折，被迫住院三個星期。剛出院時她幾乎完全喪失了活動能力，她很害怕會被送到當?shù)氐寞燄B(yǎng)院，并在那里終其一生。市鎮(zhèn)新政避免了她長期住進昂責的療養(yǎng)院，而是通過提供一系列強有力的幫助，使其恢復到生活自理。
“我第一個禮拜每天有三個護工照料。一個早晨，一個午飯時間，一個晚上。他們給了我重新恢復到依靠自己的信心。六周之后，我就恢復了很多，而現(xiàn)在我已經(jīng)完全獨立。如果他們一直每周只派一個護工，那會浪費很多錢。在我看來，我選擇的恢復方法最適合我。”
另一方面，68歲的比爾?凱利（Bill Kelly)將新政邏輯比作監(jiān)獄為節(jié)省監(jiān)控犯人成本而使用的電子標簽福利爾先生給了我們所有人一個腳腕標簽，以便知道我們在哪兒?！?/p>