1999年筆者應(yīng)澳大利亞華人商會(huì)的邀請前往悉尼市考察現(xiàn)代企業(yè)管理。在悉尼參觀過程中，經(jīng)歷了一次維系生死存亡危險(xiǎn)之極的故事，讓筆者刻骨銘心永遠(yuǎn)都無法泯滅。
那天是一位鄒老板接待考察團(tuán)。他經(jīng)營UPVC塑膠制品，給排水管、電線、電纜管材及配件，是個(gè)制造廠商也是個(gè)經(jīng)營銷售自己品牌產(chǎn)品的銷售商。他在惠州投資設(shè)廠，銷售網(wǎng)絡(luò)在境外，主要是澳大利亞、新西蘭及東南亞，年?duì)I業(yè)額約合人民幣3億元，在國內(nèi)的制造廠有員工600多人，在越南分廠有員工300多人，悉尼總部30多人，香港分部及其他網(wǎng)點(diǎn)約70人，合計(jì)員工約有1000多人。算是一個(gè)小型的制造、營銷跨國集團(tuán)企業(yè)。他先帶大家參觀設(shè)在悉尼東郊的倉儲(chǔ)場地及物流系統(tǒng)，然后到設(shè)在市中心的寫字樓接待室召開座談會(huì)。聽說鄒老板是個(gè)白手起家的創(chuàng)業(yè)者，大家都積極要求他介紹從零開始創(chuàng)辦企業(yè)到發(fā)展成跨國集團(tuán)的全過程經(jīng)驗(yàn)，他很樂意說：“你們看見我表面風(fēng)光、無憂無慮，其實(shí)不然，對企業(yè)家來說，面臨的永遠(yuǎn)都是艱難和危機(jī)。從踏上經(jīng)營管理的道路開始，艱苦的工作就此落彼起，不會(huì)間斷。一般說來，創(chuàng)辦企業(yè)從無到有，發(fā)展過程中有五個(gè)階段性的危機(jī)點(diǎn)：第一階段，企業(yè)開創(chuàng)初期唱獨(dú)腳戲，缺少管理，成為第一個(gè)危機(jī)點(diǎn)。解決這個(gè)危機(jī)的辦法是根據(jù)業(yè)務(wù)需要及時(shí)設(shè)立各種職能的管理機(jī)構(gòu)——如人事部、財(cái)會(huì)部、開發(fā)部等，通過層級管理，使經(jīng)營業(yè)務(wù)有條不紊。
“第二階段，各事業(yè)部需要實(shí)權(quán)進(jìn)行管理，產(chǎn)生一系列權(quán)限之爭的矛盾，形成第二個(gè)危機(jī)點(diǎn)。解決辦法是：按業(yè)務(wù)的實(shí)際需要，確定崗位責(zé)任，搞好目標(biāo)管理，明確考核獎(jiǎng)懲制度，企業(yè)就可以正常發(fā)展。
“第三階段，企業(yè)逐步地發(fā)展壯大，各職能部門的管理者產(chǎn)生本位主義，阻礙發(fā)展。渡過這個(gè)危機(jī)點(diǎn)的辦法是：制定規(guī)章制度，規(guī)范行為。通過會(huì)議決議和備忘錄進(jìn)行控制，使各事業(yè)部門互相協(xié)調(diào)、支持，實(shí)現(xiàn)有效管理。
“第四階段，為加強(qiáng)控制而產(chǎn)生的多文件、多會(huì)議，文山會(huì)海形成新的危機(jī)。渡過這一危機(jī)點(diǎn)的最好辦法是建立分公司，讓創(chuàng)業(yè)骨干得到一部分權(quán)益，承擔(dān)一部分風(fēng)險(xiǎn)，積極地自主地參與市場競爭。這樣，企業(yè)團(tuán)隊(duì)就可以順其自然地發(fā)展、壯大。
“第五階段，這是最高級階段。各分公司獨(dú)立核算，成為經(jīng)濟(jì)實(shí)體，各自為政，產(chǎn)生第五個(gè)危機(jī)點(diǎn)：子、母公司對立，分庭抗禮，削弱整體經(jīng)營力量。解決辦法是建立企業(yè)集團(tuán)，形成具有獨(dú)特風(fēng)格的價(jià)值觀念體系(即企業(yè)文化)，通過產(chǎn)權(quán)紐帶關(guān)聯(lián)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一。集團(tuán)權(quán)力集中表現(xiàn)在能否通過有效措施控制產(chǎn)權(quán)，加強(qiáng)組織監(jiān)督。要用法律文件進(jìn)行約束，做到資產(chǎn)一體化管理，資金統(tǒng)一調(diào)配使用，經(jīng)營效益關(guān)聯(lián)分配。這樣企業(yè)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)有權(quán)威，有實(shí)力，企業(yè)才能按預(yù)定目標(biāo)穩(wěn)健地發(fā)展壯大；否則會(huì)因權(quán)力分散而造成傷害，甚至危及企業(yè)的前途。”
鄒老板介紹完了以后便帶領(lǐng)大家乘坐旅游中巴游覽市容名勝。悉尼是澳大利亞的最大港口城市，新南威爾士州首府，在培斯曼海杰克遜港灣兩岸，有大鐵橋相連。該市是英國在澳大利亞最早建立的殖民地，流放罪犯的地方，全國經(jīng)濟(jì)、交通、貿(mào)易的最大中心。鄒老板很熱情，很健談，坐在車頭前排，興趣勃勃邊給大家導(dǎo)游名勝風(fēng)景邊說笑話，好不快樂。在游覽港灣大鐵橋勝景的時(shí)候，汽車往上爬坡慢慢行駛，在拐彎的地方忽然被一輛對面而來的運(yùn)載垃圾的失控大斗車碰撞，我們乘坐的中巴旅游車被推向路邊，卡在路欄的柱子上。司機(jī)驚怕得嘰哩呱啦地亂喊。被他驚慌的樣子感染，團(tuán)友們恐懼失措，一齊喧嘩，都想起身逃離到車外。正在這時(shí)，鄒老板一聲大吼把大家鎮(zhèn)?。骸安灰?jiǎng)?搖擺重心，車子就會(huì)翻進(jìn)海去!”他鐵青著臉，掏出手機(jī)呼救，稍作沉思之后又發(fā)布第二道命令：“現(xiàn)在車子重心偏后，所以下車離開要從最后一個(gè)座位開始，一個(gè)人一個(gè)人慢慢下去?！弊裾账姆愿溃蠹衣x開座位，走下車去。下車以后，大家仔細(xì)審視危機(jī)險(xiǎn)境，不由自主地毛骨悚然!真嚇人，中巴旅游車右邊卡住欄桿柱子，翹著車頭，已經(jīng)有半個(gè)車輪離開路面懸空。大家驚魂乃定，一致驚嘆鄒老板處理這次意外事故行為之正確、之迅速。假設(shè)鄒老板不主動(dòng)指揮，而是任由大家自由慌亂地逃生，大家勢必爭先恐后擠迫車廂，重心晃動(dòng)中巴旅游車子就很可能在搖擺中掉進(jìn)萬丈深淵的海灣。大家擦去冷汗都拿出相機(jī)，照下這驚險(xiǎn)的一剎那的風(fēng)景。
很快交警來了，拯救車來了，另一輛旅游車也來了，大家又上車?yán)^續(xù)游覽。團(tuán)友們都沉浸在剛才的驚險(xiǎn)事件中，坐在車上鴉雀無聲。這時(shí)，鄒老板又活躍起來。他開玩笑地說：“我們都是命大福大之人，死神也要避開。我今年50歲，已經(jīng)有過好幾次生死搏斗，最刻骨銘心應(yīng)該是橫渡大鵬灣的事?！?/p>
他深沉地停頓了一陣，面上的陰云過后又是一片光彩。他抬起右手，指著海灣對面的大劇院風(fēng)趣橫生地給大家說：“這標(biāo)志性的建筑物——悉尼歌劇院世界聞名，外觀像幾片貝殼斜插在沙灘上，美妙至極。在這輝煌的光環(huán)中人們早就忘記了她那曾經(jīng)有過的悲慘滄桑的歷史，就像這悉尼市一樣，跟前的繁榮，早淹沒了那無法計(jì)數(shù)的罪犯、流浪漢的悲慘遭遇；似歌劇院永遠(yuǎn)也演唱不完過去的悲歌慘劇。我也一樣，現(xiàn)在大家看見的是個(gè)受人尊敬的小老板，卻不知道我曾經(jīng)是被人唾棄的‘偷渡客’!”
盡管他那微露著笑容，卻掩飾不住心里的沉痛。他喝了一口礦泉水眨一眨眼睛，又繼續(xù)說下去：“我是1949年3月出生，正好和共和國同歲?？上跺e(cuò)娘胎，是個(gè)‘地主仔’，從懂事的時(shí)候就開始在‘可以教育好的子女’的行列中受磨難，受欺辱。勉強(qiáng)讀書到初中畢業(yè)，回生產(chǎn)隊(duì)務(wù)農(nóng)以后，養(yǎng)豬、養(yǎng)鴨、挑糞、倒尿，什么工種最苦、最累，就安排給我干。沒有社會(huì)地位，得不到別人尊重，我實(shí)在是熬不下去了，就計(jì)劃偷渡香港謀生。那可是拿性命去賭博!準(zhǔn)備偷渡的前一年就鍛煉游泳，三更半夜偷偷摸摸地三番五次橫渡東江。為步行7天時(shí)間準(zhǔn)備途中充饑的干糧也是件頭痛事。那時(shí)候物質(zhì)緊缺，要弄到足夠5人食飽的面粉、花生米及豬油，加工制作成干糧極不容易。渡海的泳具準(zhǔn)備更是困難，救生圈是不能有的，因?yàn)樽屓丝匆?，就暴露偷渡目?biāo)，抓起來是叛國投敵罪，輕則勞教，重要判刑。我永生永世也不會(huì)忘記偷渡離開父母的悲慘情景。1973年8月，我選擇刮臺(tái)風(fēng)的時(shí)候，晝伏夜走、爬山鉆洞、翻山越嶺，5天5夜才到達(dá)大鵬灣邊韻梧松山上。我休息了一天，用上百個(gè)避孕套吹氣做成‘救生衣’，從凌晨2點(diǎn)鐘下水橫渡，到第2天中午才爬上岸。漂浮在驚濤駭浪的海天中是什么樣感受，我現(xiàn)在還找不到合適的詞句來形容。開始的時(shí)候大家還互相照應(yīng)，后來被大浪沖散了，心就發(fā)怵，死的恐怖纏繞而來，那種滋味可真不好受!經(jīng)過很長的一段時(shí)間與海浪搏斗之后，緊張的心情才稍鎮(zhèn)定下來，認(rèn)真去思考出路。在求生欲望的支持下，我變焦急為平靜，努力保存體力，分辨好前進(jìn)能方向，認(rèn)定燈光閃爍的地方就是香港，半游半漂地前進(jìn)。結(jié)果安全上岸，被一個(gè)種菜的農(nóng)民搭救，才安定下來?，F(xiàn)在，救命恩人變成親戚了。
“我們是5個(gè)人一起偷渡的，其中一個(gè)被風(fēng)浪吹回大陸去了，一個(gè)至今消息全無；偷渡成功的3個(gè)人也失散了，各走各的路。有一人做了廚房大佬，每月有2～3萬元的收入，有房產(chǎn)，算是小業(yè)主；另一個(gè)做地盤判頭，收入也可以。我到香港后，先幫救命恩人種菜，然后學(xué)做五金家電，賺了點(diǎn)錢就回大陸開廠，1989年到悉尼定居……”
聽了他的故事，筆者思考著成功人士“臨危不驚”的素質(zhì)基礎(chǔ)，它表現(xiàn)出來的個(gè)性修養(yǎng)，實(shí)質(zhì)是一種追求事業(yè)成功的情懷。事業(yè)心使人意志堅(jiān)定，不怕艱難挫折，所以面臨危機(jī)困難的時(shí)候，才能冷靜、鎮(zhèn)定地去化解矛盾，減少傷害。具體地說是唱好了化險(xiǎn)為夷“三部曲”：首先是，明白危機(jī)一旦形成、爆發(fā)，都會(huì)造成損害。在危機(jī)發(fā)生后到終結(jié)前，要控制情緒，強(qiáng)迫冷靜，盡快找出處理危機(jī)的最佳辦法，盡量減少損失；其次，充分利用和調(diào)動(dòng)公共關(guān)系資源排除困擾，切記“小不忍則亂大謀”，最理想的結(jié)果是“大事化小，小事化了”；第三，迅速采取有效措施化解風(fēng)險(xiǎn)，明智地衡量得失，使損失減少到最低程度。
《反經(jīng)·理亂十二》說：“是故勢理者，雖委之不亂；勢亂者，雖勤之不治。堯、舜、拱己無為而有余，勢理也；胡亥、王莽馳騖而不足，勢亂也。故日：善者求之于勢，不責(zé)于人。是故明主審法度而布教令，則天下治矣?！薄皠堇聿粊y”是依靠了體制、法令。如果制度、體制已經(jīng)上軌道合理化，順其自然地運(yùn)作，也不會(huì)發(fā)生動(dòng)亂；反之，如果制度不健全，即使每天非常勤勞地“管”，也不能治理得好。所以只要公司制度健全、合理而且上軌道，大家認(rèn)真地按照例行的規(guī)則處理業(yè)務(wù)，則可以少發(fā)生互相掣肘的情形，工作效率高，經(jīng)營效益好。
“臨危不驚，勢理不亂”，經(jīng)營者的職責(zé)是在危亂發(fā)生之前能事先審察，采取措施，理清弊端，避免被顛覆的危險(xiǎn)，危機(jī)發(fā)生后能冷靜、鎮(zhèn)定地盡快找出處理危機(jī)的最佳辦法，把損失減少到最低程度，企業(yè)才能永續(xù)生存。